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天津北方网讯:创业路上,菲特检测瞄准产业痛点,通过数字化创新,率先实现了智能化汽车检测,也成为了行业“隐形冠军”。

胡江洪,2016年加入菲特检测,做汽车质检。当时,这项服务普遍依赖“人工目检”,由质量工程师对新车进行360度“地毯式检查”,全国的汽车质量工程师也不过几十万人。人才培养周期长、成本高不说,更让胡江洪焦虑的是,人工目检无法避免漏检、误差。

能不能利用数字技术,改变人工目检的现状?从而减少损耗,提升效益呢?胡江洪他们投资1000万元,与天津大学、天津科技大学合作,组建起光学、算法、人工智能等多学科研发团队,计划发明一种智慧检测设备,来模拟人眼检测,可这样的尝试,在全球并没有先例。

攻克技术壁垒需要大量的资金投入,胡江洪和几个创始人,把前几年攒下的钱全投了进去。在他们看来,产业数字化是发展趋势,奋力一搏,一旦成功了,就能破解行业痛点。顶住了压力,终于在2017年底,开发出高速相机,对产线上产品图像,进行高分辨动态采集,同时,借助菲特积累的2亿多条质量数据,开发算法,实现对产品缺陷的在线识别。正在这时,世界知名汽车零部件供应商舍弗勒,生产了一款汽车部件,检测精度达到微米级,人工目检难以实现,当时很多权威检测机构都接不了单。菲特研发的系统,每秒能检测3个部件,缺陷产品检出率100%,脱颖而出。

产业数字化,为菲特打开了发展的一扇窗,它们不断优化系统,从零部件检测延伸到整车,成功拿下30家世界500强企业客户。眼下,菲特再次投资3000万,建设工程技术中心,优化核心算法,提升检测效能。(津云新闻编辑李彤)

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