6月1日,造车新势力主流品牌相继公布了2023年5月销量数据。从公布的数据来看,随着价格战热度逐渐消退,多家车企5月交付量实现了同比、环比双增长,埃安、理想、哪吒汽车与零跑月销量超过1万辆,其中埃安与理想更是再创历史新高。
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市场表现分化进一步加大 埃安、理想再创新高
具体来看,埃安5月销量达到了45003辆,再创新高,同比增长114%,环比增长10%,今年已经连续3个月销量超过4万辆;1-5月累计销量166323辆,同比增长119%,继续领跑造车新势力阵营。
随着销量的提升,埃安也在加快产品上的更新节奏,昊铂Hyper GT纯电轿车将在6月上市,或将进一步提升销量。
除了埃安,理想汽车也保持着强劲势头。5月,理想汽车交付新车28277辆,同比增长146%,连续3个月交付超2万辆,同时理想L7连续2个月交付量破万辆。
在发布销量数据的同时,理想汽车董事长兼CEO李想表示:“5月理想汽车的营业收入(含增值税)超过了100亿元,这是公司历史上第一次实现了百亿级的月收入,也为2023年突破1000亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。组织流程的全面升级,给理想汽车带来了全面经营能力的提升,也让经营质量和效率实现了螺旋上升。智能电动车和组织流程,是理想汽车最重要的两大产品。”
埃安与理想汽车月度销量数据
与埃安、理想汽车持续高涨的销量相比,哪吒汽车、零跑汽车与极氪则还在“回暖”阶段。
其中,哪吒汽车5月交付13029辆,同比增长18%,环比增长17.6%。5月,哪吒汽车还首次公布海外交付量,5月海外交付达2042辆。
今年哪吒汽车将全力布局海外市场,首个海外工厂今年3月已在泰国动工建设,建成后产能2万台/年,将成为哪吒汽车出口东盟的主要制造基地。另外,哪吒汽车位于上海普陀区的全球总部在近日也已正式启用,将为其全球化战略发展奠定基础。
零跑汽车则紧随其后,在经历了连续4个月的低迷后,5月交付新车12058辆,同比增长19.7%,环比增长38%,重回交付量过万阵营。其中,C系列车型交付超过1万辆,占比超过83%,C11车系超7100辆。
零跑汽车能快速实现交付量的回升与其今年3月初的全系车型大降价不无关系。3月,零跑汽车在年度新品发布会上,同步发布了旗下三款产品的年度改款车型,三款车型在升级配置的同时下调了车型价格,性价比得到进一步提升,加速了零跑汽车销量回暖。
哪吒与零跑汽车月度销量数据
极氪汽车5月交付8678辆,同比增长100.4%,环比增长7.1%,连续4个月同、环比双增长,稳居中国豪华纯电品牌交付量冠军。截至目前,极氪总计交付辆为109961辆,创豪华品牌交付速度新高。
值得一提的是,极氪的市场定位较高,其旗下两款车型极氪001和极氪009的平均订单金额分别是33.6万元和52.7万元。另外,极氪旗下第三款车型极氪X将于6月正式开启交付。
极氪月度销量数据
作为曾经造车新势力头部阵营的小鹏汽车与蔚来,还是处在比较低迷的状态。
5月,小鹏汽车交付7506辆,环比增长6%,换代后的P7i交付量环比大幅增长。而小鹏汽车旗下超智驾轿跑SUV—G6将于6月9日开启预售,这款车对小鹏汽车后续的销量改善或许有明显效果。
而蔚来5月交付新车6155辆,同比下降12%,环比下降7.5%,也是造车新势力排行榜中唯一出现环比下滑的品牌。
面对这样的局面,蔚来也推出了系列举措。全新ES6已于5月24日上市并开启交付,6月份将完成全新ES6产能爬坡;6月,ET5 Touring(ET5旅行版)将全球同步上市,中国市场将率先交付;全新ES8也将于6月下旬开始交付。
小鹏与蔚来月度销量数据
而其他几个造车新势力品牌则表现的比较稳定,比如岚图汽车5月交付3003辆,同比增长231%,环比下降10%,连续3个月保持在3000辆以上。
整体来看,目前造车新势力正持续回暖中,在已公布销量数据的品牌中,大多数品牌都取得了同比、环比双增长。不过,从各家数据可以看出,随着车企间的竞争加剧,市场表现分化也进一步加大。